Утильсбор и сертификация

С 1 января 2026 года в России заработала новая схема расчёта экологического сбора на шины.

В чем суть:

👉Есть ГОСТ Р 51893-2024 — требования безопасности к шинам. Если у вас есть протокол испытаний по этому ГОСТу от аккредитованной лаборатории, вы получаете сертификат.

✅ Есть сертификат ➡️  экосбор копеечный.
❌ Нет сертификата ➡️ коэффициент расчёта сбора вырастает в разы.

Разница — в сотни тысяч рублей с одной партии!

Например, наш клиент раньше платил 60 тысяч, а теперь насчитали 1 млн 200 тыс. рублей‼️

А всё потому, что протокола по новому ГОСТу нет. А раз нет — таможня применяет максимальный коэффициент. И пофиг, что шины те же самые.

Важный нюанс⚠️

Да, юридически таможня может принять протокол от добровольной лаборатории. Но:

🔸Лаборатория должна быть аккредитована именно по этому ГОСТу.

🔸Таких лабораторий в России единицы.

Если у таможни возникают сомнения, начинаются споры, а пока вы спорите, товар стоит.

Что делать?

Если возите шины, проверьте, есть ли у вас протокол по ГОСТ Р 51893-2024 от аккредитованной лаборатории. Если нет, готовьтесь к тому, что экосбор вырастет.

👉Тот самый случай, когда «дорогой» сертификат окупается на первой же поставке. Потому что альтернатива — заплатить в 20 раз больше государству и ещё месяц доказывать, что вы не верблюд.

Как правильно проводится процедура получения декларации соответствия и почему ее раньше не было, расскажут здесь 👌